
De la mano de
Hobby Classic, se nos presenta una nueva línea de modelos de
slot 1/32 para la tienda catalana
"El Palau del Tren". Su primera referencia a escala 1/1, probablemente es más que un clásico, y estamos ante
otro mito histórico del mundo del motor. Hay
dos datos, díficilmente contrastables, que así lo podrían avalar. Se estima que
1/3 de la población,
el primer coche que han visto se trataba de un Land Rover, y un
75% de los fabricados desde 1948, actualmente
se conservan en estado de uso. Seguramente para no iniciados, incluido el que suscribe, tenga cierto aliciente conocer, como una empresa como Rover, se embarcaría en realizar un 4x4 sin precedente alguno, y que papel jugaron los Jeep Willys usados en la segunda guerra mundial. Vamos a tratar de descubrirlo...Como la mayoría de empresas Europeas del automóvil,
durante la guerra Rover modificó sus líneas de producción, para fabricar componentes militares, en su caso principalmente para la aviación.
Inglaterra saldría heroicamente airosa del conflicto, pero
sufrió un gran desgaste, entre otros, los numerosos
bombardeos destinados a mermar la industria. Coventry y Birmingham fueron claro objetivo de la
Luftwaffe, donde se encontraban numerosas fabricas en los alrededores, incluyendo las de Rover. Inglaterra quedó en una
difícil situación económica, cerca de la banca rota. Para colmo la escasez del
acero, obligaría a el gobierno a
racionalizarlo en favor de las empresas que aporten divisas, mediante la
exportación de sus productos.
Rover se enfrentaba a
dos grandes
problemas, por un lado siempre había dedicado sus vehículos a el
mercado local, por el otro todos
sus modelos pre-war, elegantes y destinados a la clase pudiente, habían quedado
obsoletos. La compañía debía de realizar un giro y crear un superventas a precio comedido, o se verían obligados a cesar la actividad...
Land Rover Serie 1 80"
(Guardia Civil importado de UK-1950)