Debido a su importancia las 24 horas de Daytona esta considerada como el equivalente americano de las Le Mans. Aunque su formato no comenzó como 24h ya que desde 1962 a 1965, pasó de ser una carrera de 3 horas a una de 2.000km. Con lo que en 1967 estábamos practicamente en el extreno de su formato actual, y aquel año deparó uno de los duelos más encarnizados entre Ferrari y Ford. Tenemos que ponernos en situación, hubieron 3 hechos históricos entre ellos;
- 1963 Ford esta a punto de comprar Ferrari debido a sus problemas económicos, pero Enzo en el último momento decide echarse atrás debido principalmente, a que ya no controlaría el presupuesto para las carreras.
- En 1964 Henry Ford II, con un enfado mayúsculo crea el Ford GT40, para dar venganza en competición a Ferrari. (Comentado Aquí)
- En 1966 Ford consiguió su mayor triunfo en competición, ganando un triplete en las Le Mans con 3 Ford GT40 MKII, entrando en formación creando una foto histórica, interrumpiendo una serie de 6 victorias seguidas de Ferrari y el sonado abandono por problemas técnicos del P3.
El campeonato de 1966 lo ganó Ford, pero la historia estaba a punto de cambiar, si bien el Ferrari 330 P3 no tuvo los éxitos esperados, solo ganó 2 pruebas(Monza y Spa-Francochamps), este prototipo de Ferrari tenía novedades técnicas que aprovecharía su sucesor el P4.
(Set Daytona 1967 Ferrari 330 P4 nº 23-24 y Ferrari 412 P nº 26)




Set Daytona 1967 Ferrari 330 P4 y 412 P

