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Ecurie Ecosse Commer Transporter 1959-1960
La historia de Ecurie Ecosse (Escudería Escocesa en Francés), es la consecución de un sueño hecho realidad. De como un equipo con un bajo presupuesto, sin ser fabricante de coches, obtuviera numerosas victorias, pero además consiguiera superando sus propias espectativas, ganar nada menos que en dos ocasiones, la carrera más prestigiosa, las Le Mans de 1956 y 1957, ante la atónita mirada de todo el mundo relacionado con el motor, y sobre todo de sus perseguidores, equipos oficiales como Ferrari, Maserati, Jaguar, Aston Martin entre otros, con mayores recursos y en definitiva, con los mejores vehículos de la parrilla. Todo comenzaría a principios de los 50, David Murray, un escocés asesor contable, que regentaba un pub, y que además de ser representante de vinos, era un apasionado del motor. Probablemente la guerra truncó su carrera como piloto, y debió influir su participación en 5 Gran Prix entre 1950 y 1951, donde en todos se tuvo que retirar, pero lo determinante sin duda fue su grabe accidente en Nurburgring, donde su mujer y el mismo decidieron acabar su carrera como piloto, y buscar mayores éxitos como director de equipo. Su plan sería novedoso y complicado, comprar 3 coches, y buscar a 3 pilotos dispuestos a ser propietarios de ellos y pagarlos, además de ser dirigidos por Murray. Para acabar de complicarlo, los coches debían ser Jaguar si o si. Contaría con la ayuda, como socio de Wilkie Wilkinson, su antiguo mecánico, el cual tenía un gran prestigio por su habilidad en preparar motores para las carreras. Usarían como base su taller mecánico en Merchiston, Edimburgo. Además, aprovechando sus conocimientos financieros, buscaría diferentes sponsors, uno de los primeros en desembolsar una gran suma, sería "Esso". Ya solo quedaba buscar el nombre del equipo, que como una operación de marketing, se buscó traducir "Escudería Escocesa", en Francés o Italiano, como muchos otros equipos, y al final se decidió por el Francés. Además, se adoptaron los colores del equipo de Fútbol y Rugby de Escocia, constituyendo un azul metálico característico en todos los modelos, además de el logo con la cruz de San Andrés, y el nombre de la escudería.Ecurie Ecosse Commer Transporter 1960
